Бруно Сенна: "Наша главная цель - удержать пятую позицию"
Главная » Бруно Сенна: "Наша главная цель - удержать пятую позицию"
Дата публикации: 03-10-2011
Пилот Lotus Renault GP Бруно Сенна в интервью
пресс-службе команды подвёл итог прошедшего гран-при Сингапура и
поделился своими мыслями по поводу следующего этапа в Японии.
Вопрос: Каков ваш вердикт по поводу уик-энда в Сингапуре? Бруно Сенна: Лично для меня это был довольно позитивный уик-энд.
Это самая свежая фаза обучения. Я смог исключить ошибки, что позитивно. У
меня была очень насыщенная программа работы с инженерами, и я всё лучше
выполняю свою работу. Несмотря на то, что трасса Марина Бей не
подходила R31, я все равно поработал над тем, чтобы ещё лучше привыкнуть
к машине. И я чувствую направление, в котором мы двигаемся. Я всё лучше
интегрируюсь в команду и машину, что обеспечивает мне комфорт. Так что я
с нетерпением жду следующей гонки.
В: Вы провели три гонки. Теперь вы чувствуете, что находитесь более-менее на уровне с другими пилотами?
БС: Ещё нет. Без сомнений, у других пилотов есть преимущество,
потому что они проехали больше гонок, чем я. Я пилотировал на трёх очень
отличающихся трассах и при очень разных условиях, а Сузука будет ещё
одной трассой с историей, в то время как у меня не очень большой опыт. Я
учусь и нагоняю других пилотов, но у них больше опыта, чем у меня, они
больше знают, в том числе, о шинах.
В: На очереди Гран При Японии. Говорят, что Сузука - одна из ваших любимых трасс... БС: Вы правы, это одна из любимых! Сочетание среднескоростных и
быстрых поворотов по-настоящему стимулируют. Это одна из классических
трасс, которая почти не изменилась с момента создания. Я с нетерпением
жду выступления здесь, и я уверен, что я смогу вернуть своё имя в список
набравших очки.
В: Эта трасса должна подойти машине лучше, чем Сингапур? БС: Я уверен, что будет так. Медленная натура Сингапура сделала
эту трассу худшей для нас в плане скорости. Однако с теми обновлениями,
которые мы запланировали на Сузуку, мы должны быть здесь сильны и вновь
попасть двумя болидами в очки - туда, где мы должны быть.
В: Мы входим в заключительную часть сезона, остаётся пять гонок. Чего вы ожидаете? БС: Моя прерогатива - набрать больше очков. Если мы сможем ещё
слегка улучшить машину, то это поможет. Нам нужно остаться впереди
команд позади нас, в особенности Форс Индия. Если мы сможем сократить
отставание от Мерседеса, идущего четвёртым, это действительно придаст
команде сил. Но главная цель - удержать пятую позицию.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
23 мая возьмет старт увлекательнейшее ралли "Черное море 2012". "Адванс-Авто" приглашает всех владельцев мотоциклов от BMW принять участие в этом путешествии, которое организованно специально для любителей мотоциклов марки BMW компанией BMW Motorrad.
