MotoGP: Довициозо и Педроса довольны итогами Гран-При Италии
Главная » MotoGP: Довициозо и Педроса довольны итогами Гран-При Италии
Дата публикации: 05-07-2011
Repsol Honda может поставить еще одну жирную галочку в своем дневнике:
еще один двойной подиум в 2011 году - Андреа Довициозо взобрался на
вторую ступеньку позади Лоренцо, Стоунер - на третью, а Дани Педроса
успешно вернулся в строй и заработал очки.
Испанец провел ровный заезд и финишировал восьмым после почти
двухмесячного отсутствия в паддоке и двух операций на плече. Он мог
бороться за лучшие места, но предпочел довести дело до финиша без
излишнего риска.
"Я рад тому, что смог без труда финишировать в этой гонке, потому
что я все еще не вернул форму к 100%, - сказал он, - Так исторически
сложилось, что возвращаясь после травм, я не мог довести гонки до конца.
Сегодня мне это удалось! В самом начале заезда у меня были некоторые
проблемы со сцеплением, не мог оперативно менять передачи где-то полтора
круга. В общем, вот тогда то я и потерял много позиций. Шаг за шагом, я
улучшил ситуацию, мог держаться в группе с Валентино, Баутистой и
Барберой. Я доволен темпом, который взял. Не думаю, что смог бы держать
1:49 до конца гонки, 1:50 - более реальное время, его я держал, судя по
данным с пит-борда на 23-м круге."
Андреа Довициозо добился 2-й позиции - третьего подиума подряд с
начала сезона. Его атака на Стоунера на последнем круге принесла
результат, не подпортив и ситуацию в команде.
"Муджелло - всегда особенное события, так что быть на подиуме -
просто невероятное ощущение! - сказал итальянец, - Сегодня я первый и
единственный итальянец на подиуме, так что этот результат вдвойне
особенный. Поддержка фанатов просто супер, это они заставили меня
атаковать, я был мотивирован на лучший результат из всех возможных.
Утром, мы довели настройки до идеала, так что я смог бороться даже на
последнем круге. Я видел, что Кейси скользит в поворотах - его заднее
колесо прокручивалось, и он уже не мог ехать так же быстро, как прежде. Я
не мог обойти его там, где планировал, так что пришлось ждать
последнего круга. Вторая позиция очень важна для меня, потому что я
существенно сократил отставание от Лоренцо в генеральной классификации."
Не слишком доволен результатами остался только Стоунер. Но он сделал все, что мог в данной ситуации.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
