MotoGP: Лоренцо, Стоунер и Педроса не хотят в Японию
Главная » MotoGP: Лоренцо, Стоунер и Педроса не хотят в Японию
Дата публикации: 19-07-2011
На пост-квалификационной пресс-конференции в Sachsenring все три пилота,
занявших места на первой стартовой линии, единодушно высказали свое
мнение относительно поездки на Гран-При Японии в Мотеги: они не хотят
туда ехать.
Кейси Стоунер: "Я не поеду. Это мое мнение, оно не изменилось с
последнего раза, как мне задавали этот вопрос. Как и Хорхе. Я взял
немного времени на обдумывание, но теперь совершенно точно - я туда не
поеду. Уверен, большинство пилотов придерживаются того же мнения. Это
мое решение. Думаю, теперь дело организаторов поразмыслить, что
произойдет дальше..."
Хорхе Лоренцо: "Я принял это решение давно [не ехать]. Так что я не
активно участвую в дискуссии по поводу Японии, потому что уже все для
себя решил."
Педроса не дал точного ответа, но решил присоединиться к мнению
коллег. Тут же из зала был задан вопрос про участие всех трех гонщиков в
акции "С тобой, Япония!", организованной Dorna на Гран-При Катара в
самом начале сезона. Все пилоты наклеили на свои мотоциклы
соответствующие стикеры, а затем вышли на стартовую решетку, чтобы
попозировать с большим транспарантом... Теперь Dorna продает футболки
акции по цене 20 евро за штуку, на спине красуются 17 автографов
пилотов... Но это совсем не то, что они подписались ехать в Мотеги 2
октября!
Стоунер снова взял слово: "Я не думаю, что поддерживать кого-то и
обещать быть где-то - одно и тоже. Если рядом с моим домом в Австралии
произойдет что-то подобное, я уж точно не вернусь туда. Это аналогичная
ситуация."
И снова Лоренцо поддержал своего соперника по MotoGP:
"Не уверен, что от того, что мы туда поедем, в Японии что-то изменится.
Если есть какой-то другой путь помочь Японии, мы сделаем это, но ехать
туда не вижу смысла."
Участвовавшие в пресс-конференции пилоты oto2
и GP125 - обладатели поул-позиций Гран-При Германии Марк Маркес и
Маверик Виньялес сказали примерно одно и то же: "Если парни из MotoGP поедут, то и мы тоже поедем. Если нет, то и мы не поедем."
Сегодня же вечером состоялась большая рабочая встреча IRTA и FIM, на
которой обсуждался вопрос поездки в Японию. Перед ее началом,
организаторам была передана петиция, подписанная 16 из 17 пилотов MotoGP и 90% пилотов Moto2 о том, чтобы вовсе отменить Гран-При Японии.
Решение этого вопроса явно затянулось, и чем дальше, тем желания
ехать в Страну Восходящего Солнца у пилотов и их команд меньше и меньше.
Прежде всего, Dorna и FIM так и не опубликовали результаты
"независимого отчета", составленного при участии комитета по ядерной
энергетике и других международных организаций. Несмотря ни на что,
решение об отмене теперь кажется наиболее логичным.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
