Перейти на главную
 
 
   
 
 
MotoGP: Новые литры легко перешагнут отметку в 350 км/ч
Главная » MotoGP: Новые литры легко перешагнут отметку в 350 км/ч

Дата публикации: 18-08-2011

Пилоты заводских команд MotoGP - Repsol Honda и Yamaha Factory - Кейси Стоунер и Хорхе Лоренцо завершили официальные тесты новых 1000-кубовых прототипов в Брно: они считают, что с этими мотоциклами гонки Больших Призов значительно ускорятся.

Незадолго до окончания второй сессии Моравия вновь погрузилась под воду - сильный дождь обрушился не Брно и его окрестности на много километров вокруг, но и пройденных за день кругов пилотам достаточно, чтобы составить впечатление о новинках.

Шуэ Накамото рассказал, что представляет из себя новый мотоцикл Honda. Модель, представленная в Брно серьезно отличается от той, что Кейси Стоунер испытал в Хересе три месяца назад. Совершенно другое шасси, новая рама, измененная с учетом опыта, полученного в Испании.

Кейси поделился мыслями о возможностях RCV нового поколения: этот байк легко перешагнул бы отметку в 350 км/ч на таких трассах, как Losail Circuit и Mugello. В технически сложных местах, таких как холмистый Automotodrom Brno двигатель объемом 1000 куб.см. даст новые возможности при обгонах не только в поворотах, но даже на обратной прямой, поднимающейся в гору на протяжении 600 метров. Лучший круг по сухому асфальта Стоунер проехал за 1:56.168 - всего на 0.023 секунды медленней абсолютного рекорда, установленного Валентино Росси в 2009 году (хотя и на 800-кубовой "ямахе"). Но когда мотоциклы будут доведены до нужного уровня, это время уйдет в прошлое, считает Стоунер.

Бен Спис присоединился к австралийцу в своих суждениях о новом YZR: "Он гораздо мощнее, чем M1. Мощнее и быстрее, и это ощущается вплоть до пятой передачи - на разгоне мотоцикл все время уходит в wheelie!" - воскликнул техасец. Он был очень удивлен, что на 1000-кубовом мотоцикле сразу же оказался быстрее, чем был весь уикенд на хорошо знакомом M1 - примерно на секунду!

Прогресса добился и новый игрок на рынке. Мотоцикл команды CRT/Moto1 Marc VDS с Микой Каллио на борту почти достиг времени 2:00.626. Заводским прототипам этот уступает более 4 секунд, но Мика Каллио продолжает работать. В Муджелло, где байк впервые встретился лицом к лицу с Ducati GP12, ситуация была более удручающая: финн по итогам двух дней не мог приблизиться к Росси ближе, чем на 7 секунд.

Источник: www.motogonki.ru

Поделится новостью с друзьями:


Оставить комментарий:

Другие новости раздела:

Непростые выходные в Ошерслебене
Непростые выходные в Ошерслебене
Ducati не будет повторять «чудо» результаты Ferrari на Формуле-1
Ducati не будет повторять «чудо» результаты Ferrari на Формуле-1
Лимит бюджета команд MotoGP
Лимит бюджета команд MotoGP
Кармело Эспелета о будущем Европы.
Кармело Эспелета о будущем Европы.
   
Новости
20 Май 2012

Обзор компании TaxiAirport.ru, специализирующийся на услуге такси в аэропорт

Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
13 Май 2012

Что должна уметь сигналка для мототехники

Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
08 Май 2012

Непростые выходные в Ошерслебене

В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.

Литература:

Ник Йенач. Техника спортивной езды

Полезные ссылки:

замена тэна стиральной машины, года.
 
   
 
Rambler's Top100       © 2012 Портал по автомотоспорту. Все права защищены.