MotoGP: "Всевидящее око" не помогло Росси в квалификации
Главная » MotoGP: "Всевидящее око" не помогло Росси в квалификации
Дата публикации: 03-07-2011
Валентино Росси начнет домашнее Гран-При Италии в Муджело с худшей позиции в своей карьере - 12-м: найти настройки и показать результат ему помешала погода. На этот раз, дождь Ducati совсем не кстати.
История участия Росси в Гран-При Италии насчитывает 14 гонок, в 9 из которых он победил. В 1996 году он впервые вышел на старт в Муджелло, в категории GP125. В прошлом году Валентино и вовсе пропустил гонку из-за травмы, полученной накануне Гран-При, на тренировке - впервые в жизни 7-кратный чемпион мира не вышел на старт из-за аварии! Казалось, возвращение домой должно вдохновить Vale на подвиг, но он снова оказался почти в 2 секундах за спиной у лидеров квалификации - Стоунеру он уступил 1.868 секунды. Дождь прервал сессию в самый ответственный момент.
"Нам надо было опробовать множество вещей, а дождь совсем расстроил наши планы, - сказал Валентино после квалификации, - Но нам нет оправдания за это жуткое отставание: для всех условия были едиными! Да, мы практически потеряли пятничную утреннюю сессию, и работать над улучшением настроек еще предстоит. Правда, мы думали, что где-где, а в Муджелло сможем показать лучший результат. Вместо этого, множество сложностей. Я не чувствую переднее колесо, много теряю на входе в повороты, не могу пилотировать байк, как привык. А вот с задней частью GP11.1 мы разобрались полностью."
На совершенно новом асфальте Mugello Circuit Росси оказался медленней своего напарника по заводской команде Ducati: Хейден привез ему 0.4 секунды, но и его время не может впечатлить никого сегодня! Первые три позиции на стартовой решетке заняли Стоунер, Спис и Симончелли.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
