Открывающая второй этап гонка Мировой серии Renault закончилась неоспоримым выигрышем Роберта Уиккенса. Вторым же пришел к финишу его товарищ по команде Carlin Жан-Эрик Вернь. Третье же место занял Альберт Коста , из Epic (между прочим бывший Epsilon). Чересчур жаркой и интригующей битвы этот заезд не показал.
В этой гонке Уиккенс, уходивший с бой с лоула, не прозевал начало гонки, и хладнокровно забрал свою победу. И лишь один раз он смог допустить ошибку. В стремительную атаку на прямой Кеммель накинулся на Коста. Но это трюк не увенчалась успехом, Альберт не рассчитав свои силы промахнулся с торможением, срезал поворот и буквально подарил свое место прошлогоднему чемпиону Британской F3 Верню. И в таком неизменимой до конца гонки последовательности, они и добрались до финишной прямой.
Из-за повреждения протектора еще в начале гонки, Коста попросту не смог сделать еще одну атаку. Да и этот риск был не оправдан, так как преследовавшие его Несльон Панчатичи(КМР) и Брендон Хартли (Gravity-Charouz в цветах команды Renault) имели все шансы на обгон. Но перестановка все же случилась – на финальном круге Хартли был ошеломлен атакой на все той же прямой Кеммель и отброшен назад.
Битва за первенство велась не только в первых местах, начиная со старта на шестом месте находился Русский пилот Даниил Мове не желая отдавать свое место Александру Росси который старался всеми силами выбить Даниила , но имея за своими плечами большой опыт , Мове с легкостью пресекал любые попытки конкурента. Росси же не отличился практический ничем, и отдал первое место в чемпионате Уиккенсу.
Попытки завоевать первое место Даниэля Риккьярдо не оправдавшего не каких ожиданий выглядели довольно слабыми. Его автомобилю попросту было недостаточно его мощи на прямой, и пара врагов запросто обогнали Даниэля на самом свободном для обгона месте на трассе – на торможении перед связкой Ле-Комб.
Так же, два участника не смогли принять участие в заезде. Брат Ксанди Неграна, из FIA GT. Андрэ вышел на старт из за плохого самочувствия. У второго же пилота Антона Небылицкого был поврежден Монокок его автомобиля , и в кратчайшие сроки привести машину в «боевую готовность» механики не смогли.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
