Компания Peugeot одна из старейших автопроизводителей в мире. Свое первое ралли автомобили этой марки провели еще в далеком 1894 году, когда автомобильный спорт еще только зарождался. В той знаменательной гонке гонщикам Peugeot пришлось преодолеть множество трудностей, но все же они смогли завоевать первое место. Хотя, честности ради, нужно отметить, что первое место в том ралли Peugeot разделило с командой Панхард–Левассор. В те времена автомобили Панхард–Левассор были одними из самых мощных, но со временем они не смогли вы держать конкуренции и прекратили свое существование.
В 1895 году французы сделали еще одну попытку участия в гонках и выступили на ралли Париж-Бордо-Париж. Однако, гонщики из-за множества технических неполадок не смогли повторить свой успех.
Затем, французская конюшня, решила прекратить свое выступление в ралли и переквалифицировалась на участие в шоссейно-кольцевых автогонках, где также показывала вполне приличные результаты.
Однако, во второй половине 20 века руководство команды решило вспомнить былую традицию и вновь начала готовиться к участию в раллийных соревнованиях. Пожалуй, первым серьезным успехом вновь возрожденной команды стала победа на ралли Сафари автомобиля Peugeot 404. Затем ее сменила модель 504, которая также достаточно успешно выступала в ралли марафонах различного уровня.
В 1970 году был FIA утвердила создание чемпионата мира по ралли (WRC). Французы поначалу хотели принять активное участие в новом чемпионате, но из-за финансовых трудностей им пришлось отказаться от этой затеи. Хотя формально они все-таки участвовали в WRC.
Все благодаря тому, что ралли Сафари и ряд других марфонских соревнований входили в состав новоиспеченного чемпионата. В начале 80-х руководство компании приняло решение о подготовке к участию в ралли WRC.
Первая опытная модель раллийного автомобиля была создана на автозаводе «Велици» в начале 1982 года. Данный автомобиль назывался Peugeot 205. Этот автомобиль страдал типичными «детскими болезнями», которые присущи любому новому автомобилю. На доводку и совершенствование у инженеров и механиков Peugeot ушло около двух лет.
Дебют нового автомобиля был приурочен к 100 летию выступления команды Peugeot в ралли. За руль этого чуда инженерной мысли был посажен знаменитый финский гонщик, а ныне депутат Европарламента, Ари Ватанен. Он с легкостью выиграл Tour de Corse, а затем и ралли Греции. Но настоящее испытание было еще впереди.
Ралли Финляндии, которое частенько именуется как «Ралли тысячи Озер» является одним из самых престижнейших соревнований в этой категории. Именно здесь молодой финн смог подтвердить свое мастерство и совершенство французского автомобиля.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
