Марко Симончели остаётся вместе с командой Honda, так как ему предложили новый контракт, и он не против продлить его.
Директор команды предполагает, что следующий год будет блестящим в карьере Марко Симончели. Марко 4 раза претендовал на подиум в 2011 году и стал на него в Брно. На гран-при Чехии Симончели приехал третьим, и пьедестал тогда был полностью “Хондовским”. В то время Дани Педроса, претендовавший на место в тройке в самом начале гонки упал.
В 2012 году заводские контракты HTC сократились, осталось три вакантных места, которые уже заняты Педросой, Симончели иСтоунером.
Фаусто говорит, что он очень рад, что Симончели
сядет за руль нашего мотоцикла. Две сезона мы работали вместе, в одной
команде. И этого времени хватило, что б оценить качество Симончели как гонщика, так и как честного хорошего человека. Так же хочется отметить наших спонсоров, которые нам очень помогли.
То, что я обратно буду выступать за команду SanCarloHondaGresini, меня это удовлетворяет полностью, говорит Марко Симончели. Я рад, что я часть такого большого проекта, притом нас ещё поддерживает HTC, это ещё больше мотивирует. Я выполню, все, что от меня ожидают, сказал Симончели.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
