На официальном сайте участника Дакара-2012 команды КАМАЗ-Мастер была опубликована версия проишествия, случившегося с экипажем под номером 500 на четвертом спецучастке ралли-рейда. Об этом проишествии мы рассказывали в прошлых статьях.
Случилось это на 267 км спецучастка под номером 4. Двигаясь по скоростному участку автомобиль экипажа Николаева начал догонять отстающие медленные джипы. Это обычное дело, когда на скоростном участке быстрые грузовики догоняют медленные джипы. Все это из-за раздельного старта, который применяется для повышения безопасности гонщиков. Но, как замечали некоторые руководители команд, это спорная мера предосторожности.
Обгоняемый джип при резком торможении развернулся и вылетел на траекторию движения грузовика. Этот неожиданный маневр стал причиной столкновения грузовика и джипа. Внедорожник опракинулся. Команде КАМАЗА пришлось остановиться для того, чтобы перевернуть внедорожник на колеса. Во время аварии никто не пострадал. Гонщики российской команды шутили, что хорошо то, что эта авария не попадет в базу данных гибдд.
Спортивные комиссары в соответсвии с регламентом вычли время из результата грузовика, потраченное на помощь внедорожнику.
Участники столкновения завершили гонку, успешно добравшись до финиша.
Спустя день после того, как экипаж под номером 410 подал протест, первоночальное решение комиссаров было пересмотрено и экипаж КАМАЗ-Мастер был снят с гонки за неспортивное поведение.
Можно с уверенностью назвать это решение предвзятым, но гонка частная и комментарии тут бесполезны!
Несколько дней назад развивающаяся команда Caterham F1 Team, в феврале подписавшая Виталия Петрова, объявила о соглашении с Российской нефтехимической компанией СИБУР.
