В Pirelli не ждут тактики одного пит-стопа на гран-при Канады-2011
Главная » В Pirelli не ждут тактики одного пит-стопа на гран-при Канады-2011
Дата публикации: 09-06-2011
Итальянские шинники из компании Pirelli не ждут от грядущего гран-при Канады повторения ситуации в Монако, когда ряд гонщиков смогли использовать тактику одного пит-стопа.
"Гонка в Монако была фантастической, три гонщика сражались за победу, хотя все они использовали разные стратегии, - рассказал глава спортивного отделения Pirelli Пол Хембри. - По телеметрии мы можем понять, что шины Себастьяна Феттеля выдержали бы дистанцию до конца, если бы он продолжил пилотировать так же, как и до красного флага. Это значит, что он смог бы проехать 62 круга, что эквивалентно свыше 200 километрам, на мягких шинах PZero Yellow, и финиш был бы чрезвычайно плотным".
Однако в Канаде итальянцы не ждут такого разнообразия тактик с пит-стопами.
"Характеристики Канады означают, что мы едва ли увидим стратегию одного пит-стопа в этот уикенд, но мы надеемся, что гонки будут столь же напряжёнными, а обгоны дадут командам больше возможностей с точки зрения гоночной стратегии, чем в Монако, - отметил Хембри. - Чистая скорость шин PZero, которую они продемонстрировали к настоящему времени, позволила нам установить самый быстрый квалификационный круг в Монако, добавив его в наш список успехов, в котором теперь насчитывается свыше пятидесяти побед за всё время нашего участия в Формуле 1".
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
