После того, как СебастьянФеттель победил на Гран При Кореи решилась вторя задача, которою ставило перед собой руководство RedBull – победа в Кубке конструкторов.
Субботнюю квалификацию этапа выиграл представитель МакларенаЛьюисХемилтон.
Несмотря на это, гонщик был пессимистически настроен и говорил, что
квалификация не главное. Напомним, что в 2010 году Гран При Кореи явно
не удалось. Лил дождь, почти все дистанция пройдена за автомобилем
безопасность. К счастью, в 2011 ситуация не повторилась. Хотя
предпосылки на дождь были. Но с первых десяти пилотов на старт гонки
только Адриан Сютил стартовал на жестком комплекте гуммы. Все остальные топ – гонщики выбрали SuperSoft.
После старта Феттель уже на третьем повороте опередил Хемилтона
и больше на протяжении всей гонки не дал усомнится у своем преимуществе
над оппонентами. Наш Выталий Петров стартовал не плохо (был восьмым),
но после упорной борьбы с ФернандоАлонсо на Феррари и Михаэлем Шумахером на Mercedes
не смог совладать с управлением и врезался в последнего. Гонка для
обоих пилотов завершилась. Виновником признали россиянина и в следующей
гонке в Индии Виталий будет стартовать на пять мест ниже, от результата
показанного ним на квалификации.
После выезда машины безопасности расстояния между лидерами сократилось, но Феттель все равно был вне конкуренции. ЗА второе место з Хемильтоном боролся Вебер с RedBull, но из – за тактического просчета механиков на пит – стопе так и не достал англичанина. Четвертым финишировал Баттон, а следом за ним приехали два Феррари – Алонсо и Масса соответственно. Еще следует отметить пилота ToroRossoХаймеАльгерсуари. Он до последних метров трассы вел борьбу с Нико Росберга за седьмое место и таки опередил немца.
Уже точно известно что первенство в общем зачете и Кубке конструкторов за RedBull. Осталось только узнать, кто будет другим и третьим пилотами чемпионата и кто займет второе место в Кубке конструкторов.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
