Главная » WSBK: Althea Ducati доминирует во всех классах
Дата публикации: 03-10-2011
Пятница, 30 сентября 2011 года. Франция, гоночный трек Magny-Cours et Nevers Circuit. Итальянская команда Althea Ducati демонстрирует решительность в вопросе достижения трех поставленных на уикенд целей: досрочные титулы в World Superbike и Superstock-1000, а также Кубок конструкторов.
Карлос Чека всего в 3 очках от дебютной победы в Премьер-классе, его коллега по гаражу из стоковой бригады Althea - Давиде Джулиано в 9 очках. Ducati возглавляет зачет производителей, опережая злополучную Aprilia на 65 очков. И все это за один этап до окончания сезона. Пусть пока еще и со скрещенными пальцами, но все же это триумф болонской фабрики! Через год после того, как заводская команда Xerox Ducati с треском покинула серию, они забирают все. Вот как это объяснить?..
На последнем круге первой квалификационной сессии Чека приблизился к рекорду круга: два года назад здесь же самым быстрым был Нориюки Хага на Ducati 1098R. Дотянуться до 1:38.619 с первой попытки не удалось, Карлосу не хватило 0.04 секунды, но заявка на поул-позицию сделана. Сделать это, как и неделю назад в Имоле будет нелегко. Второе время дня за Юджином Лаверти, на последнем круге он уступил испанцу 0.012 секунды. Сильвейн Гуинтоли - 0.089, Сайкс - 0.2. В одной секунде от лидера едут практически все - 16 гонщиков, кроме новобранца Фореса и Роби Рольфо, но и те отстали ВСЕГО на 1.053 и 1.330 секунды.
В STK-1000 ситуация схожа, оба Althea 1198SP в тройке лидеров: Джулиано первый, Барони второй, между ними и за ними - Данило Петручи из Barni Racing и бывший пилот MotoGP Николо Канепа, выступающий в этом сезоне за Lazio Motorsport. Только после следуют Занетти, Масси и Райтербергер на забористых BMW S1000RR. Год назад ситуация в классе была прямо противоположная. Что же случилось с этими "дуки" за 12 месяцев? Казалось бы, не многое изменилось технически. Но психологически перелом произошел еще в середине весны. Неужели сил итальянским командам добавили оптимистичные заявления завода о скорейшем возвращении в чемпионат?
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
