Главная » WTCC, Венгрия: Очередной дубль Chevrolet
Дата публикации: 08-06-2011
Выявление победителя во второй гонке на Хунгароринге растянулось на час. Виной тому ливень, разверзшийся над трассой, когда гонщики успели преодолеть лишь два круга.
На самом старте местных любителей автоспорта ждало горькое разочарование. Их любимец Норберт Михелис не рассчитал маневра и разбил машину в первом же повороте, попутно испортив гонку Кристиану Поульсену.
На первых метра дистанции четыре заднеприводных седана BMW 320 TC съели автомобиль Алена Меню, который уходил в бой с первого ряда. Однако Михелис пошел на слишком оптимистичный обгон Хавьера Вильи, зацепил того колесом, пробил шину и торпедировал ничего не подозревавшего Кристиана Поульсена, который даже не успел порадоваться лидерству в гонке.
На первое место вышел Том Коронель, Меню снова оказался вторым, а на третью позицию пробрался Габриэле Тарквини. Вскоре гонщик Lukoil-Sunred обошел обоих соперников по внешней траектории, но закрепить успех не смог, так как в этот момент полило как из ведра, и дирекция гонки решила остановить заезд.
К счастью, непогода бушевала недолго, и вскоре работники трассы смогли приступить к принудительному осушению дорожного полотна швабрами и щетками. В это же время механики Zengo Motorsport в спешном порядке латали седан Михелиса. К радости местных болельщиков, которые решили не покидать автодром несмотря на разразившийся ливень, Норберт смог выбраться на трассу, но выше 15 места подняться так и не смог.
После рестарта гонки в группе лидеров произошло несколько перестановок. Снова досталось Алену Меню. Его в очередной раз отправили в барьер. На сей раз в занос Алена пустил Коронель. Удар оказался таким же сильным, как и на предыдущем этапе, и продолжить гонку победитель первого заезда не смог.
Тарквини удерживал лидерство лишь пару кругов – атаку Ивана Мюллера, до этого разобравшегося с Коронелем, отразить было невозможно. Чуть дольше провозился с ветераном Роб Хафф, но и ему удалось преодолеть сопротивление Габриэле. Больше обгонов не последовало, так как трасса начала стремительно подсыхать, а лидеры ехали на дождевых шинах, которые в таких условиях изнашиваются очень быстро.
Отличился грязными маневрами и Роберт Дальгрен. Он дважды толкал соперников в район заднего левого колеса. Тьягу Монтейру смог поймать свой автомобиль, а вот совсем молодому Хосе Ориоле обуздать машину не удалось, и хэтчбек Seat Leon отравился на встречу с барьером. Возможно, в каком-нибудь национальном первенстве Дальгрену простили бы такие маневры, но в WTCC (нужно надеяться) собираются лучшие гонщики, и подобное поведение не прощается. За свои геройства гонщик получил справедливое наказание – штрафной проезд.
Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.
