Перейти на главную
 
 
   
 
 
Нет повода не порадоваться - я установил газ на авто
Главная » Нет повода не порадоваться - я установил газ на авто

Почти полгода  назад установил себе ГБО. Ставил 4-е поколение: оно, конечно, подороже, но понял, что не прогадал. Вообще, откатав уже за десятку тысяч, остался очень доволен. В принципе, это понятно, ведь газ не смотря на подорожание, так или иначе дешевле бензина. Кроме того, с газом на одной заправке я проезжаю расстояние раза в два большее. Конечно, может и не все оценят такой положительный момент вдобавок к экономии кэша, а для меня это очень даже позитивненько. Сам довольно много времени провожу в командировках собственно за рулем.  И искать нормальную - не "левую" -  заправку в какой-нибудь тьмутаракани - занятие далеко не простое.
Если уж совсем честно, то это уже далеко не первая машинка, на которую я газ поставил, так что, такие вещи, как изначальная настройка, отладка и перерасход газа попервости, меня не смущали. Особенно с учетом того, что после прохождения регулировки машина будет работать себя отлично, это я уже знал на примере своих предыдущих переоборудованных авто. В этот раз, установив газ на свое авто,  я даже не заметил момент притирки машины и нового ГБО. Авто практически не потеряло ни в мощности, да и расход газа отрегулировали один в один с бензином.
В принципе, в деле переоборудования авто на газ, как я теперь понимаю, это серьезно отнестись и грамотно выбрать установщика. В Киеве переоборудовать авто, установив на нем ГБО, хорошо, быстро и без потерь в  качестве могут очень немногие СТО. Помимо лицензии на право заниматься этим видом деятельности, они могут выдать документы для регистрации в МРЭО. Я ставил газ на СТО "Профигаз". С уверенностью могу утверждать, что ребята - профессионалы в своем деле. После меня, но по моей рекомендации, у них уже переоборудовались парочка моих знакомых - довольными остались все без исключения. Хорошие автослесаря работают, да и подход у ребят правильный. Предлагают несколько видов комплектации ГБО, а не просто "впаривают" подороже.
Тем, кто еще не решился, могу сказать, что ГБО - это хорошее капиталовложение. Если вы много времени проводите за рулем, ГБО "отобъется" месяцев за 6-7. Если пользуете железного коня без перегрузок - плюс/минус год. А потом абсолютный кайф от езды "далеко и дешево". Мне приятно уже даже сейчас - я своё ГБО практически "окупил". Греет душу еще и то, что при следующем ТО платить буду 50% сбора. Типа  токсичность выхлопов авто, работающего на газу, снижается в несколько раз. И это тоже ощутимая финансовая прибавка. Думаю, меня поймут и оценят автолюбители, у которых машины с большими объемами и аппетитами. Так что, если кто решился - вперед на СТО! ГБО - это не роскошь, а способ минимизировать затраты на авто на самом-то деле. Ответ на вопрос "у кого?", если вы собираетесь устанавливать газ на автомобиль в Киеве,  я уже вроде порекомендовал.  У них на сайте есть вся инфа на тему "что, зачем и почему", я в технических аспектах не силен, а там вроде неплохо все расписано. А главное, есть координаты менеджеров - сразу можно связаться и сориентироваться по стоимости вопроса. Лично от меня и моей четырехколесной девочки им респект и уважуха.

   
Новости
20 Май 2012

Обзор компании TaxiAirport.ru, специализирующийся на услуге такси в аэропорт

Сегодняшний наш обзор посвящен не спортивной тематике, но молодой, и динамично развивающейся компании TaxiAirport. В данном обзоре мы расскажем об основных преимуществах данной компании и посмотрим насколько вообще данная услуга популярна и актуальна на сегодняшний день.
13 Май 2012

Что должна уметь сигналка для мототехники

Что должна уметь охранная система для мотоцикла? Она должна уметь надежно защищать ваше транспортное средство. Это очевидно. А что еще? Сервисные функции, несомненно, не так важны, как охранные, но не стоит их недооценивать. Достаточно богатый функционал владельцу мотоцикла предлагает сигнализация Pandora DXL 4200.
08 Май 2012

Непростые выходные в Ошерслебене

В эти выходные, с 4 по 6 мая, в комплексе «Моторспорт Арена Ошерслебен» в Германии проводился 2-й этап чемпионата Германии по кольцевым мотогонкам – IDM. Для немецко-российского состава Vector Racing эти выходные оказались крайне сложными.

Литература:

Ник Йенач. Техника спортивной езды

Полезные ссылки:

Уровень шума, уникальное открытие психологов замер вибрации.

футболки skulbone
 
   
 
Rambler's Top100       © 2012 Портал по автомотоспорту. Все права защищены.