|
При выборе покрышек следует ознакомится с техническими характеристиками указанными изготовителем в инструкции - это, прежде всего размер и тип шин смонтированных на автомобиле. Указанные размеры и вид шин, являются оптимальными для вашего авто, они были подобраны заводом изготовителем.
Правда необходимо знать, что покрышки которые предприятие советует ставить на авто гарантируют не самую наилучшую сцепляемость с дорожным покрытием, а также регулируемость автомобилем и проходимость по бездорожью. Они считаются хорошим вариантом, но далеко не наилучшим. На самом деле каждый автовладелец стремится своими силами выбрать лучший вариант шин для собственного автомобиля, с которыми станет возможно безопасно управлять автомобилем и которые будут отвечать всем запросам покупателя.
Если вы решили сменить покрышки, требуется подобрать колеса подходящие диаметру колеса поставленного производителем или близким по размеру с ним. Уклонение габаритов от рекомендованных заводом не должны переваливать 2% от диаметра колеса. Помимо прочего не стоит экономить на резине, безусловно, если вы радостный обладатель Alfa Romeo MiTo 2009, то вы можете приобрести себе наилучшие модели, но если у вас нету больших средств, попробуйте подобрать максимально подходящие вариации.
Покрышки также помимо размеров отличаются видом. Они могут быть зимними, летними, внесезонными.
Летними шинами являются шины, произведенные из стойкой резины, которая несет высокую износостойкость и может быть употреблена при высоких температурных режимах и при больших значениях коэффициента трения. При увеличении температуры такая резина становится эластичной, и это в свою очередь повышает сцепление с дорожным покрытием. Летние покрышки помимо этого бывают дождевые с индексом Rain – с целью эксплуатирования в условиях с высоким выпадением осадков. А также с индексом Reinforced – усиленные дождевые, которые применяют для езды на очень сильно залитых участках дороги. При понижении температуры такие шины применять не годится.
Зимние шины - производят из мягеньких резин, которые способны сохранять при невысокой температуре эластичность. На протекторе у подобных шин существует много глубоких узких прорезей, что делает лучше сцепление покрышек с покрытием дороги зимой при наличии снегопада на магистрали и в условиях гололеда. На эти покрышки наносят специфическую маркировку в виде снежинки. Такого рода покрышки могут быть снабжены шипами. Нужно принимать в соображение, что такие шины на высохшем асфальте усугубляют контролируемость автомобилем, кроме того шипованые покрышки могут повредить асфальтовое покрытие.
Внесезонные шины- эти шины не очень соответствуют заглавию, Такие покрышки на самом деле считаются переходными между сезонами. Использовать подобные шины летом не рационально, поскольку они подвержены будут сильному износу из-за повышенных температур. В зимний период эксплуатация такого рода шин приводит к плохой управляемости автомобилем, так как усугубляется сцепляемость резины с поверхностью дороги. Их можно употреблять в таких регионах в коих летняя температура не выше +10, а в зимнее время не менее 0 °с.
В момент выбора покрышек особенное внимание также лучше обращать на такие данные покрышек как изображение и вид протектора.
Протектор бывает направленный, асимметричный и универсальный.
На протекторе предписывают направление вращения колеса при помощи стрелки, указывается сторона установки колеса – наружная или внутренняя. Колеса этом случае делятся на левые и правые. Также протекторы существуют всепригодными, могут быть установлены без каки- либо правил.
|
